这是一组1934年美国传教士海映光在兰州拍摄的照片，通过这些照片，我们真切的感受到90年前兰州黄河岸边的真实景象。小编总结为“三多”，即骆驼多、水车多和羊皮筏多。
骆驼商队
1934年， 一支骆驼商队正沿着黄河行进，他们刚刚跨过黄河铁桥，满载着从兰州城内装载的货物，开始了漫长的驼运之路。
交会
与骆驼商队擦肩而过的是一头运水的驴子。和山海关运水的牲口一样，这头驴子也无需有人牵引，自己便可以往返于送水路上。
饮水
踏上漫漫征途之前，骆驼必须在黄河里喝饱了水。朝黄河对岸望去，是高大的兰州城墙。
驼夫
骆驼素有“沙漠之舟”的美誉，能吃苦，能忍受饥渴和各种恶劣的气候。这是一名驼夫和他的骆驼在一起，从其穿着上看是一名远道而来的藏族男子。
骆驼群
在当时的兰州，骆驼还是一种重要的运输工具，无论来自内蒙古还是来自西藏的商队，几乎都是依靠骆驼运输。
骆驼客栈
也正因为当年有大量的骆驼存在，有部分人以为今天的兰州还有很多人骑着骆驼出行，以至于炮制出“骆驼驾驶证”这样有意思的事情。
水车
当年兰州黄河岸边的第二多是水车多，这些木制的水车多为三座一组，非常巨大，好像并排的几座摩天轮，看上去非常壮观。
水车近景
在水力的带动下，这些水车通过高高架起的竹管道，源源不断地将黄河水输送到岸上，可以给城内提供饮用水，也可以用作农田灌溉。
挑水人
一个挑着水桶的男子从水车下面经过，显得特别渺小。旧时候的兰州有不少这样的挑水工，他们每天从黄河中汲水，使用一条扁担和两只水桶，将水送往千家万户，从中赚取一点微薄的收入。
送水车
除了水车和挑水工，还有一种往城内输送水的方式，就是图中的这种送水车，车上装着大木桶，由骡马牵引，比起肩挑手提，效率要高很多。
静止的风景
赶到枯水季节，黄河水位下降的很厉害，有些水车便脱离了河面，只能静静的矗立在岸上，成了一道静止的风景。待到水位上涨时，才会再次“吱吱扭扭”的转动起来。
羊皮筏
兰州黄河岸边的第三多是羊皮筏子多，这种皮筏子用羊皮和竹竿组成，是当时渡过黄河的一种主要的水上交通工具。
河滩
羊皮筏的显著特点是轻便，可以一个人背着到任何地方下水。在羊皮筏的前方，是几辆运送河沙的马车。
载货
羊皮筏的另一个优点是可以随意按要求拼装，可以多架拼接在一起，因为是由充气的羊皮组成，运输能力也大大增强。
黄河风景
漂浮在黄河上的羊皮筏子，桨手坐在筏子上，优哉游哉地划着桨。河对岸是几架正在工作的水车。
牛皮筏
除了羊皮外，当地百姓还有用体积更大的牛皮做筏子。图中这些放置在水边的就是已经冲了气的牛皮，筏工正在为组装成筏子做准备。
休息
等活的时候，筏工会将羊皮筏竖在水边，然后躺在岸边的石坡上休息。远望黄河对岸，是高大的白塔山，山顶的白塔清晰可见。
这，就是九十年前，一个美国传教士在金城黄河岸边看到的景象，粗犷的西北风情扑面而至。